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10월, 2010의 게시물 표시

전기자동차 보급계획

1. 추진배경 □ 대기오염 및 기후변화에서 큰 비중을 차지하는 도로교통 부문의 획기적․체계적 개선 필요 * 자동차 부문은 대기오염물질 총 배출량 중 31.4%, CO 2 배출량 중 13% □ CO 2 배출 규제 등 환경규제 강화에 따라 세계 각국은 전기차 보급 확대를 위한 무한 경쟁중 □ 따라서 저탄소․친환경자동차인 전기차에 대한 획기적 지원대책을 추진, 대기개선 및 온실가스 감축에 기여하고 미래시장 선점 필요 2. 보급전략 □ (‘10~’11上) 개발된 전기차 및 충전기를 대상으로 실제 운행능력 등을 평가 하여 전기차 본격 보급을 위한 기반 구축 □ (‘11~’12년) 공공부문 의 전기차 구입 및 충전기 설치를 지원함 으로써 판로(販路)를 안정적으로 구축 □ ( ‘13년 이후) 소비수요의 안정적 성장을 지원 하기 위해 민간구매에 대한 지원 및 충전인프라 확보 3. 전기자동차 보급 □ (실증사업, ‘10~11上) 전기차 주행성능, 충전효율 평가 등 ㅇ 전기자동차, 전기버스 등 전기차 20여대 와 9개 지역 충전시설 (16기) 을 연계한 평가 실시 □ (공공보급, ‘11~’12) 공공기관을 대상으로 선도적 지원 ㅇ 1회 충전 주행거리, 최고속도 등 자동차 성능을 고려하여 동급 가솔린 차량과 가격차의 50% 구매보조금 지원 (2천만원 한도內) □ (민간보급, ‘13년) 전기차 구매시 세제혜택 등 다양한 인센티브 부여 방안 검토 ㅇ (세제지원) 자동차 취․등록 및 운행단계에서 양산시점의 시장여건 및 재정상황 등을 고려, 세제지원 여부 검토 (‘11년 이후) * 유럽은 자동차 운행세를 CO 2 배출량에 따라 부과하는 제도 시행 ㅇ (보너스 지원) 온실가스 배출량을 기준으로 보너스를 지급하는 제도를 도입하는 방안 검토 * 프랑스 Bonus&Malus제도 : CO 2 60g/km 미만 차량에 대해 5,000유로 지급 ㅇ (인센티브 부여) 혼잡통행료, 공영주차장 요금 감면 등 지원 검토 □ (구매․판매) 전기차 의무구매 및 판

전기자동차 개발계획

1. 완성차 기술개발   □ (중형 전기차) '12년 산업원천기술개발사업의 대형과제 추진 ㅇ 전기차의 세계시장 선점을 위하여 기존 ‘17년 양산 계획을 3 년 단축, ’14년에 조기 생산체계 구축 추진 * 旣 축적된 소형 전기차 i10 기술력을 응용·확대 ㅇ 업계의 과감한 설비투자를 유도 하기 위하여, R&D 수행시 조기 양산체계 구축을 유도할 수 있는 방안 검토 □ ( 교체형 전기차) 전기차 충전시간 극복 을 위해 개발 검토 (‘11년) ㅇ (검토) ‘배터리 교체형 전기차’ 개발 타당성 과 경제성 분석 * 을 통하여 비즈니스 모델 적용 가능성 검토 * 대상 차종 : 버스 및 택시 등의 공공부문 ㅇ (개발) 개발 타당성 및 경제성이 인정될 경우 개발 추진 (‘12년∼) * ‘배터리 교환型 전기차’ 및 자동화 교체장치 등을 개발하여 표준화 추진 2. 부품 기술개발 □ (배터리) 차세대 이차전지 개발 및 소재 국산화 제고 ㅇ ‘20년 1회 충전 주행거리 2배↑, 가격 1/5↓ * 의 차세대 이차전지 개발을 위하여 양․음극재 등 소재 국산화율 ** 제고 * 주행거리(km) : (`11)130 → ('20)300, 가격($/kWh) : (`11)1,000 → ('20)200 ** 현재 20% 수준의 소재 실질 국산화율을 ‘20년까지 75%로 제고 □ (주요 부품) 에너지 효율 향상을 위한 전기차 부품개발 (‘11년∼) ㅇ (모터) 출력밀도 및 효율 향상을 위해서 소형화 설계 기술개발 * 출력밀도 : 2.8(現) → 3.2kW/ℓ(‘15년), 모터 효율 : 85(現) → 92%(‘15년) ㅇ (공조) 旣내연기관차와 다른 방식 으로 운영이 되는 전기차용 냉난방 성능 향상을 위하여 히터 및 펌프 등의 부품개발 ㅇ (기타) 전기차 연비향상을 위해서 부품경량화 추진 3. 산업기반 구축 □ (표준화) 국제표준 대응 을 위해 자부연 이 ‘전기차 국제 표준화 센터’ 를 신설하여 해외 인증 대행 서비스 제공 (

현대 BlueOn 전기차 주요구성부품

품목 전시물품 전시물 설명 제조 기업 완성차   ㅇ 국내 최초 순수 전기에너지로 주행 가능한 고속 전기차 개발   ㅇ 일충전 주행거리, 최고 속도, 충전 시간 등 경쟁차량 대비 성능우수 ㅇ 현대자동차 - 대표자: 양승석 - 매출: 31조8천억 - 종업원: 55,000명 - 생산품: 자동차 배터리   ㅇ 내연기관 엔진에 해당하는 대용량 리튬이온 배터리   ㅇ 高 에너지밀도 확보, 중량 절감해 우수한 전기에너지 저장능력 확보 ㅇ SK에너지 - 대표자: 구자영 - 매출: 35조8천억 - 종업원: 5,629명 - 생산품: 석유 모터   ㅇ 고속도로에서 시속 100km 이상을 주행할 수 있게 하는 고효율 모터   ㅇ 고출력, 고효율 개발로 차량 및 동력 성능 향상 ㅇ 효 성 - 대표자: 이상운 - 매출: 6조9천억 - 종업원: 6,340명 - 생산품: 변압기 인버터   ㅇ 배터리 전기를 모터에 필요한 전력으로 변환하는 고출력 인버터   ㅇ 고속주행 영역 제어시 신뢰성 및 안전성 을 확보하는 전자부품 ㅇ LS 산전 - 대표자: 구자균 - 매출: 1조4천억 - 종업원: 3,200명 - 생산품: 인버터 감속기   ㅇ 전기적인 신호를 이용하여 전기차 속도를 조절하는 고효율 감속기   ㅇ 고강도 기어, 고수명 베어링 적용하여 고효율 및 내구 수명 확보 ㅇ 위 아 - 대표자: 임흥수 - 매출: 3조2천억 - 종업원: 2,000명 - 생산품: 차량부품 직류 변환 장치   ㅇ 전기로 작동되는 부품 에 안정적으로 전기를 공급하는 장치   ㅇ 국내 최초로 고속 전기차용 고효율 직류변환장치 국산화 개발에 성공 ㅇ 모비스 - 대표자: 정석수 - 매출: 10조6천억 - 종업원: 6,129명 - 생산품: 차량부품

현대 BlueOn 전기차 개발참여업체

대분류 중분류 소분류 업체 전기차 현대자동차 구동 및 전력변환 시스템 인버터 완제품 LS산전 커패시터 뉴인텍 커넥터 LS전선 기구류 진영프로토 모터 완제품 효성 샤프트 세일공업 하우징 실드 이조금속 감속기 완제품 위아 DISS Ass'y 우수AMS CASE 일광주공 기어류 삼공기어 회생제동 브레이크 완제품 만도 모터 LG이노텍 솔레노이드밸브 GMS ECU 콘티넨탈 펌프/피스톤 서영정밀 에너지저장/ 충전시스템 배터리시스템 완제품 SK에너지 셀 SKME 와이어 용성전장 LDC 완제품 모비스 파워서플라이 오리엔트전자 파워서플라이 디지털전자 변압기 용인전자 배터리팩 완제품 모비스 블로워 한라공조 UPPER CASE 인지컨트롤스 LOWER CASE 신영 PRA LS산전 제어기 케피코 충전기 완제품 만도 FET, 다이오드 인피니언 컨트롤러 프리스케일 공통핵심 부품개발 냉난방 공조시스템 완제품 한라공조 고전압 PTC 소재류 우리산업 BLDC모터 원진 컨덴서 서브앗세이 후성공조 클러스터앗세이 완제품 덴소풍성전자 스크린인쇄 대아산업 몰드사출 유신산업 LCD제조 옵트렉스 PCB제조 승일전자 고전압충전포트 완제품 유라코퍼레이션 사출물 한국정밀 프레스물 진양코퍼레이션 고전압와이어링 완제품 경신공업 커넥터 한국단자 커넥터 TycoAMP