기본 콘텐츠로 건너뛰기

10월, 2012의 게시물 표시

2. 간극비와 포화도

Ⅰ . 정 의 1) 흙은 토립자와 간극으로 구성되어 있고 간극은  물과 공기로 구성되어 있다 . 2) 간극비란 흙 입자의 용적에 대한 간극의 용적을  말하며 3) 포화도란 간극의 용적에 대한 간극속 물의  용적비이다 . Ⅱ . 간극비 (1) 간극비 (e) e =  1) 사질토 (e = 0.5~1.0) : 변화 범위 작다 2) 점성토 (e = 0.3~1.5) : 변화 범위 크다 3) 간극비와 간극률과의 관계 e =   n = Ⅲ . 포화도 (1) 포화도 (S) S =   × 100(%) 1) 일반적으로 지하수 아래 흙은 S = 100% 로 간주

1. 흙의 간극비(Void Ratio)

Ⅰ. 정 의    1) 흙은 흙입자와 간극으로 구성되고 간극은 물과 공기로 구성    2) 간극비란 흙입자의 용적에 대한 간극의 용적비 (e=Vv/Vs) Ⅱ 간극비의 성질    1) 간극비가 크면 전단강도, 지지력, 모래지반에서의 내부마찰력, 점토지반에서 점착력이 적어진다    2) 간극비가 크면 압축성, 투수성, 압밀침하가 커진다    3) 간극비가 크면 boiling현상 발생 Ⅲ 간극비 감소대책     ① 다짐               ② 연약지반 개량     ③ 탈수공법     ④ 배수공법

아스콘 포장 실무 이론

1. 포장용 다짐 장비로는 어떠한 것이 있는지요? 답 : 마카담로울러, 담뎀로울러, 진동로울러, 타이어 로울러 2. 차도 아스팔트포장은 어떻게 구성되어 있는가? 답 : 표층, 중간충, 기층 및 보조기층 3. 마무리 다짐은? 답 : 로라다짐을 할 때 생긴 로라자욱을 지우기 위한 다짐 4. 마카담 공법이란? 답 : 한층의 마무리 두께와 거의 같은 입경의 부순돌을 살포해서 이들이 서로 충분히 얽힐때까지 다짐하고, 공극을 채움골재로 충진하여 마무리하는 공법. . 5. 블랙베이스란 무슨 뜻인가? 답 : 아스팔트 포장의 기층으로서 사용하는 가열 혼합석에 의한 아스팔트 안전처리 기층 6. la에 T=5Cm 표층 두께일 때 아스콘 평균양은 얼마인가? 답 : 11.6Ton ※ 재료의 단위 중량은 입경 습윤도 등에 따라 달라지므로 시험에 의해 결정하여야 함. 7. la에 T=7.5Cm일 경우 아스콘의 양은 얼마입니까? 답 : 17.4Ton 8. 아스팔트 1차 다짐작업은 도로의 어느면에서 어느방향으로 실시하는 것이 좋습니까? 답 : 도로의 횡단면에서 낮은 쪽으로부터 차츰 높은 쪽으로 이동하면서 실시한다. 9. 포장 단면이 55Cm일 경우 표층5Cm, 기층20Cm, 보조기층30Cm일 경우 1a에 투입되는 기층량과 보조기층 투입량은 얼마인가? 답 : 기층량  100m2/la × 0.20m = 20m3/la 보조기츨량  100m2/la × 0.3m = 30m3/la 10. 텍코오트란? 답 : 기층과 그 위에 포설하는 아스팔트 혼합물과의 부착을 좋게하기 위한 역청 혼합물 11. 아스콘 포설 온도는? 답 : 포설할 때의 온도는 120℃이하가 되지 않도록 해야 한다. 12. 다짐작업의 순서는? 답 : 이음다짐, 1차다짐, 2차다짐, 마무리다짐 13. 표면포장의 종류를 아는 대로 설명하라? 답 : 가열혼합식 아스팔트, 구스 아스팔트, 고무아스팔트, 엑폭시수시 포장, SOIL콘, 투수콘, 칼라콘 등 14. 아스콘포장

아스콘 포장 실무

      작업 플로우   ㅇ 프라임 코팅     - 시공할 표면에 뜬돌, 먼지, 점토, 기타 이물질이 없어야 한다     - 시공할 표염은 약간 습윤 상태로 한다 .. (표면 살수를 자유 표면수가 없어질 때까지 역        청재를 살포하면 안된다)      - 프라임 코팅 시공후 MC의 경우는 48시간, RC의 경우 24시간 이상 양생     - 역청재가 과다하거나 표면에 완전히 흡수되지 않은 경우에는 표면에 모래를 살포하여        과다 역청재를 흡수토록 한다      - 역청재 살포시 교량 난간, 중앙분리대, 다이크 등에 더렵혀지지 않도록 한다   ㅇ 택 코팅     - 부착이 이루어지는 범위내에서 적은양 살포      - 역청재 살포 후 수분 또는 휘발분이 건조할 때까지 충분히 양생      - 유화아스팔트 사용시 제조 후 60일이 경과한것 사용 금지    ㅇ 포설 작업     - 자동높이 조절장치가 장착된 휘니샤 사용      - 혼합물이 스크리더에 부착, 마무리면 긁힌 자국이 생기지 않도록 혼합물 받기전 충분히         예열      - 선 직선 구간 : 길어깨에서 도로 중심선쪽으로 포설      - 다차선 편구배 구간 : 노면이 높은 곳에서 낮은 곳으로 포설     - 종단 방향 : 낮은 곳에서 높은 곳으로      - 혼합물은 스크류 깊이 2/3까지 차 있어야 함      - 센서 감도보다 포설 속도가 빠르면 조절이 불가능하여 작은 파형이 발생     - 표층 : Long Ski 사용 (평탄성 높임)   ㅇ 다짐 방법     1차 전압       - 전압 온도 : 110 ~ 140℃       - 초기에 Hair Crack 발생시 : 분착성이 작은 골재 입자가 움직이기 쉬운 것이 원인이니           잠시 기다렸다가 다짐     2차 전압        - 전압 온도 : 7

앙카 블록식 옹벽 시방서

시  방  서 - 1  범위 - 2  일반사항  - 3  고려해야 할 사항      - 4  재료 - 5  물리적 요구사항들      - 6  샘플의 선택과 시험 - 7  운반, 저장, 다루기      - 8  거부 - 9  블록의 설치      - 10  그리드에 의한 토양보강 - 11  완성     1. 범위 1) 본 시방서는 조적식 블록의 설치, 그리드 보강재 설치, 옹벽 토양과 뒷채움이 수반되는 새 앙카 블록식 보강토 옹벽공사를 수행하기 위함이다. 2) 특성 : 몰탈이 없고 견고한 콘크리트 구조의 옹벽 블록으로 축조되는 조립식 옹벽 시스템이고, 고밀도 폴리에스테르 섬유로 만들어진 토양 보강용 그리드로 구성된 것이다. 3) 단위는 cm - ㎏으로 한다. 2. 일반사항 1) 그리드는 고밀도의 폴리에스터 섬유를 직조한 것으로 라텍스와 PVC로 코팅 처리하였으며, 토양 보강의 목적을 위해 특별히 제조되었다. 2) 전면벽체인 블록은 뒷채움재의 흘러내림을 막아 주는 역할을 하는 요소로서 다른 도움없이 지탱될 수 있도록 제조되었다. 3) 배수를 위한 토양(쇄석)은 블록 뒤의 수분을 처리하며, 자유로운 배수를 위하여 과립상의 토양을 사용하여야 한다. 4) 뒷채움 흙은 토체를 보강하기 위한 토양이다. 5) 기초 토양은 보강토 옹벽시스템의 수평설치와 보강토를 지지하는 토양이다. 3. 고려해야 할 사항 1) 설계가 현장여건과 부합하는지의 여부. ① 설계시 적용된 안전율    가. 외적안전율         저면활동 : 1.5, 전도 :2.0, 지지력 :3.0    나. 내적안전율        인장파괴 : 1.0, 인발파괴 : 1.5    다. 국부적안정        상부비보강벽체의 저면활동 : 1.5, 상부비보강벽체의 전도활동 : 1.5        국부적배부름 :