기본 콘텐츠로 건너뛰기

토공및기초공사 - 25355 암파쇄 방호시설

25355 암파쇄 방호시설

 

1부. 일반사항

1.1 적용범위

1.1.1 요약

이 절은 암절취 작업으로 낙하하는 암괴, 암편으로부터 통행차량 및 인원/장비를 보호하기 위하여 절토부에 설치되는 가시설로 암파쇄 방호시설의 재료 및 시공에 관한 제반기준을 규정한다.

1.2 관련시방절

이 절의 공사에 관련된 사항은 아래 해당절을 따른다.

1.2.1 31000 콘크리트 배합, 계량 및 비비기

1.2.2 31200 콘크리트 운반, 치기 및 양생

1.2.3 16100 구조물 철거 및 해체

1.3 적용규준

1.3.1 한국산업규격(KS)

1.3.2 KS F 4603 H형강 말뚝

1.4 제출문

다음 사항은 『01210 제출서류 및 보고서』에 따라 제출한다.

1.5 시설물의 조사

시공자는 굴착전에 지상위에 설치된 시설물에 대하 철저히 조사하여 시설물의 상태, 시설물의 안전도 등 굴착전의 상태를 정확히 기록, 굴착 후 변동사항을 비교할 수 있도록 사진과 함께 기록보존 하여야 한다.

1.6 교통처리 계획

시공자는 공사착수전에 가시설 공사에 따른 교통처리계획, 교통안전요원의 운영계획 및 관련기관과 협의된 사항 등을 작성, 발주자 대리인에게 제출하여 사전승인을 받아야 하며 발주자 대리인은 교통처리상 필요하다고 인정되는 제반 임시조치를 시공자에게 요구할 수 있다.

2부. 자재

2.1 PSB 토류판

3부 . 시 공

3.1 시공조건 확인

3.1.1 현장여건 파악

1. 공사전 수급인은 공사의 규모, 지형, 토질 등의 조건을 파악해야 한다.

2. 수급인은 반드시 암파쇄 방호시설의 설치위치, 설치연장을 현장실정에 맞게 검토하여 감리원과 사전협의를 해야한다.

3.2 시공

3.2.1 H형강말뚝 박기

1. 천공 후 H형강말뚝을 수직으로 타입한다.

2. H 말뚝의 재질은 KS D 3503(일반구조용 압연강재)에 따른다.

3. H 말뚝을 이음연결하여 사용할때는 접합 및 보조철판 부착에 의한 연결을 하며, 이음의 위 치가 동일높이에서 시공되지 않도록 한다.

3.2.2 굴착작업

1. 토사구간 보호 CON'C 타설로 H형강을 지지한다.

2. 암반굴착은 천공굴착을 원칙으로 한다.

3. 토사구간 CON'C 보강대용으로 근입장을 조정하여 시공할 수 있다.

4. 굴착작업장내 장비는 가능한한 소형장비를 사용한다.

3.2.3 토류벽

1. 토류판 설치전 H-PILE 상호간격을 유지하기 위하여 띠장을 설치한다.

2. 토류벽은 배면토사가 유출되지 않도록 밀착시공 되어야 한다.

3. 토류벽은 굴착 즉시 설치하여 배면지반의 과도한 변형이나 토실유실을 방지하여야 한다..

4. 토류벽의 재질은 안정성을 고려하여 PSB(200×175×1,950)를 사용한다.

3.2.4 기타

1. 암파쇄 방호시설은 흙깍기시 암이 차도밖으로 이탈하는 것을 방지하는 시설이므로 본 시설의 배면에 암이나 토사를 과도하게 적시하여서는 안되며, 시공장비가 배면도 위를 지나가야 할 경우에는 사전에 충분히 검토후 통과하중을 결정하여야 한다.

2. 공사기간 중에는 주1회이상 가시설공을 점검하여 그 점검결과를 기록하여야 하며, 이상이 발 생했을 때는 즉시 발주자 대리인이 보고하여 보강조치를 취하여 한다. 변형상태가 시급을 요 할때는 즉시 보강조치를 실시하고 발주자 대리인에게 보고하여야 한다.

3. PSB 토류판 시공시 직고를 2M 1SPAN으로하여 타이볼트로 고정시켜 시공할 수 있다.

4. 상부 PSP 발판설치시 4열을 일체화(용접)하여 거치시킨다.

 

댓글

이 블로그의 인기 게시물

토목 영어

  135°hook 백삼십오도 갈고리 180°hook 반원형갈고리 3-hinged arch 3활절 아치 90°hook 구십도 갈고리 AASHO road test 아쇼 도로시험 AASHTO 아쉬토 AASHTO classification 아쉬토 분류법 abnormal climate 이상기후 abnormal weather 이상기상 abrasion 마모 abrasion loss 마모감량 abrasion of rail 레일마모 abrasion resistance 닳음저항 abrasion resistance steel 내마모강 abrasion test 닳음시험, 마모시험 ABS detergent 에이비에스세제 absolute dry condition of aggregate 골재의 절대건조상태 absolute error 절대오차 absolute maximum bending moment 절대 최대 휨모멘트 absolute maximum shear force 절대 최대 전단력 absolute pressure 절대압력 absolute roughness 절대조도 absolute signal 절대신호기 absolute surface dried specific gravity 골재의 절건비중   of aggregate absolute temperature 절대온도 absolute viscosity 절대점도 absolute volume of aggregate 골재의 절대용적 abson method 앱슨법 absorption 흡수 absorption ratio of aggregate 골재의 흡수율 absorption spectrophotometry 흡광광도법 absortion index 흡수율 abt system 치궤조식철도 abutment 교대 abutment joint surface 맞대기이음면 abutment test wall 반력벽 AC arc welding 교류아크용접 accelerated flow 가속류 accelerated weathering test 촉진...

성토용 흙의 품질기준

          1. 성토재료     가. 품질관리사항     나. 시험법 해설     다. 품질기준 2. 연약지반     가. 품질관리사항     나. 시험법 해설     다. 품질기준 3. 구조물 뒷채움 및 성토법면관리     가. 품질관리사항     나. 품질기준   1. 성토재료     가. 품질관리사항       1) 토공흐름도       2) 성토재료의 구비조건        가. 전단강도 및 지지력이 클 것    나. 비압축성의 양질의 재료일 것        다. 입도양호(균등계수,곡률계수 만족)  라. 다짐이 용이할 것        마. Trafficability확보(장비주행성)     3) 다짐도 측정방법        가. 건조밀도로 판정하는 방법             - 가장 일반적인 방법으로서 『모래치환법』에 의한 밀도측정             - 다짐도 = (γ  / γ max) × 100%                                 * 여기서,  γ  : 현장측정밀도, γ max : 실내최대건조밀도        나. 강도특성으로 판정하는 방법       ...

EPS 블록의 기본개요

1. 개요 최근 우리나라는 경제 성장에 따른 산업시설의 확충 및 개발 사업에 수반되는 택지 및 산업시설용 부지개발, 기존도로 확장과 신설도로 건설 등의 ‘효율적인 국토 이용 관리계획’이 수립되고 있다. 이에 따라 대부분 연약지층으로 구성되어 있는 서·남해안 지역을 중심으로 개발 사업이 활발히 진행되고 있으며 이 지역의 연약지반을 대상으로 하는 각종 토목공사에서는 토목 구조물의 기능과 안정성을 만족하고 주변지반에 미치는 영향을 고려한 설계, 시공 및 유지관리가 중요한 과제로 대두되고 있다. 따라서 이 같은 필요에 의해 대규모 지반개량과 구조물의 안정성 확보 또는 침하방지를 위한 기초처리 방법이 개발되고 있다. 이러한 기초처리 방법으로 개발된 경량성토공법(Light Fill 또는 Lightweight Fill 공법)인  EPS 공법은 대형 발포폴리스티렌(Expanded Poly - Styrene) 블록 을 도로, 토지 조성 등의 토목공사에 성토재료 및 뒤채움 재료로 사용하는 공법으로 재료의 초경량성, 내압축성 등의 특징을 효과적으로 이용하는 공법이다. EPS   블록 은, 단위중량이 흙의 1/100 정도밖에 되지 않는 초경량성의 재료특성을 가진 토목용 자재이므로 이를 이용하여 성토를 하면 원 지반의 안정성이나 침하대책으로 효과적이다. 또한,  EPS   블록 은 내압축성, 내수성, 자립성, 시공성 등도 우수하며, 흙 무게의 1/100 정도로 가벼우면서도 적당한 강도를 가지고 있을 뿐 아니라 난연성, 내화학성이 뛰어난 제품이다. 2.  EPS  공법의 역사 1972년 노르웨이의 수도 오슬로 부근 Flom교 설치도로 개수공사시 도로침하 대책으로 사용된 것이 최초이다. 노르웨이 국립도로연구소 NRRL(Norwegian Road Research Laboratory)은 이 분야의 연구를 진행하여  EPS  특성을 이용하여 도로포장에 적용하는 공법을 개발하였다. 그 후  ...